张颂安，上海交通大学溥渊未来技术学院长聘教轨助理教授，智能网联电动汽车创新中心成员，主要从事自动驾驶汽车决策系统算法设计方面的研究。张颂安老师于2013年和2016年在清华大学车辆工程系分别获得本科和硕士学位，2021年于美国密歇根大学机械工程系获得博士学位，导师为Mcity Director彭晖教授。毕业后，其加入美国福特汽车公司机器人研究所担任研究员，并兼任福特—大学联合项目机器人方向提案评审组Committee Chair。2023年，张颂安老师加入上海交通大学溥渊未来技术学院。
因课题组研究需要，现面向海内外诚聘博士后1名，欢迎青年学者加盟。
博士后招聘
1. 在合作导师指导下独立开展相关科研工作
2. 协助合作导师指导研究生
3. 参与国家自然科学基金、省部级纵向项目的申请和研究
4. 负责或参与中心横向项目的申请、研发、交付
5. 支持实验室开展各项学术活动
1. 获得博士学位，具有控制科学与工程、计算机科学、电子信息、车辆工程、机械工程等相关专业背景
2. 研究领域围绕智能网联电动汽车，面向车辆智能化、电动化、网联化、共享化等方向，包括但不限于电机电控、电池、无人驾驶、驾驶辅助、车路协同、大数据分析、人工智能等
3. 有良好的英文读写、交流能力、学习能力，认真严谨、积极向上、责任心强
4. 年龄在35周岁以下，身心健康、能胜任岗位工作要求，特别优秀者可放宽年龄
1. 薪酬及福利待遇按国家博士后相关规定和上海交通大学有关规定执行，并根据工作表现和研究情况发放绩效奖励
（详见上海交通大学博士后网站https://postd.sjtu.edu.cn/）
2. 支持博士后在站期间申报国家和上海市博士后人才项目以及各类科研项目（国家自然科学基金青年项目等），获资助者享受相关待遇
3. 上海交通大学为优秀博士后提供专有晋升通道。条件优秀者出站后可申请上海交通大学长聘教轨系列教职。其它待遇可参见上海交通大学博士后管理办公室网站
简历投递
有意者请将详细的个人简历包括教育背景、工作经历、成果情况及联系方式发送至联系人邮箱(songanz@sjtu.edu.cn)，邮件标题注明“博士后应聘+本人姓名+毕业院校”。对符合条件的候选人将尽快组织面试，应聘材料将予以保密。
中心简介
上海交通大学智能网联电动汽车创新中心紧扣国家战略需求，聚焦汽车"智能化、网联化、电动化、共享化"核心领域，组建跨学科交叉研究团队，成员来自电气工程、自动化与感知、计算机、溥渊未来技术等学院，包括多位“国家青年拔尖人才”、“上海市领军人才”等综合型高层次人才。
中心坚持理论创新与产业实践并重，承担国家自然科学基金等多项重大项目，累计发表高水平SCI论文400余篇。依托高校优势资源，联合上汽、宁德时代等70余家知名企业开展产学研协同创新，主导承接大量政府及工业合作项目，并与产业界深度融合，共建3个校级联合研发中心。中心持续推动智能网联汽车核心技术攻关与产业化应用，多项成果获得国家级及省部级科技奖项的认可。
面向未来，中心将加快建设"双一流"科研平台，以服务国家交通强国战略为使命，致力于打造集科研攻关、人才培养、产业服务于一体的国际化创新平台，助力中国汽车产业实现高质量发展。
原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/RhWgOKmRhL-ckQ3zzr8HeA
